剎車(chē)電阻的工作原理

發(fā)布時(shí)間: 2023-07-24 22:01  作者: 上海穩達  來(lái)源: www.affiliatecrowds.com
剎車(chē)電阻的工作原理是什么呢,小編給大家簡(jiǎn)單的介紹一下:
1、電動(dòng)機在減速情況下,電機轉子的轉速相對于減速前是相反的,此時(shí)的電機相當于發(fā)電機,即處于發(fā)電狀態(tài),會(huì )持續產(chǎn)生再生電能。產(chǎn)生的三相交流電動(dòng)勢被變頻器內部整流器件整流。在沒(méi)有能量回饋系統的變頻器中,持續產(chǎn)生的再生電能使變頻器內直流母線(xiàn)電壓持續升高。
2、直流母線(xiàn)上的電壓升高到制動(dòng)單元預先設定的開(kāi)啟電壓時(shí),制動(dòng)單元的功率開(kāi)關(guān)管開(kāi)通,電流流經(jīng)剎車(chē)電阻,使剎車(chē)電阻放電。
3、導通的剎車(chē)電阻開(kāi)始工作,將再生能量轉化為熱能并釋放,線(xiàn)路上的再生能量迅速減小,電機轉速下降,變頻器直流母線(xiàn)上的電壓減小。
4、直流母線(xiàn)電壓降低到制動(dòng)單元預先設定的關(guān)斷電壓時(shí),制動(dòng)單元的功率管關(guān)斷。此時(shí)剎車(chē)電阻停止工作并自然散熱,剎車(chē)電阻溫度降低。
5、直流母線(xiàn)上的電壓再次上升到使制動(dòng)單元動(dòng)作的電壓時(shí),制動(dòng)單元將重復以上過(guò)程,控制母線(xiàn)電壓在一個(gè)范圍內,使系統正常運行,也保護了機器不受損壞。

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